Мотоциклетный шлем - это основной и главный вид мотоэкипировки. Шлем выполняет сразу несколько функций. Главная и основная - защита головы от травм при падении. Также мотошлем это защита от ветра, встречных камней и насекомых, солнечного света и пыли. Наружная оболочка шлема, так называемая "скорлупа" принимает на себя удар и, равномерно распределяя энергию удара, передает ее внутреннему слою. Внутренний слой мотошлема эффективно поглощает энергию удара, разрушаясь сам и защищая голову пилота. Ремешок предотвращает смещение мотошлема при столкновении.
Основным критерием при выборе шлема для мотоцикла конечно должны быть его защитные свойства, а не цвет, форма или цена. Разнообразие представленных в магазинах мото шлемов от производителей с мировым именем позволяет подобрать подходящий конкретно каждому водителю мотоцикла.
Высоким спросом пользуются шлемы с солнцезащитными очками и с пинлоком.
Пинлок (PINLOCK) - это противотуманная вставка, которая крепится к визору с внутренней стороны и предотвращает запотевание стекла. Для различного применения созданы различные виды мотоциклетных шлемов.

Шлем для мотокросса, он же кроссовый шлем. Это разновидность шлема интеграл, но он предназначен для езды по бездорожью, не имеет визора, оборудован козырьком для защиты от грязи и камней, вылетающих из под колес других участников мотокросса, подбородочная часть такого шлема усилена и выдвинута вперед, обзор увеличен. С кроссовым шлемом надевают маску для мотокросса с системой очистки от грязи.
И хотя шлем для кросса создан для внедорожного использования многие городские пилоты предпочитают их за хулиганский вид. Также кроссовые шлема используют как шлем для мопедов и питбайков.
Если нужен недорогой шлем, можно выбрать модель из поликарбоната с минимумом опций. Такие шлемы предназначены для города и не рассчитаны на высокие скорости. Более прочные и легкие шлемы изготавливают из композитных материалов карбон, кевлар и стекловолокно. Шлем из стекловолокна имеет больший вес, но меньшую стоимость по сравнению с шлемами из карбона и кевлара при похожих характеристиках. Шлема из карбона и кевлара - это самые легкие и прочные шлема, они используются в профессиональных соревнованиях, обладают лучшими защитными характеристиками и полностью окупают свою относительно высокую стоимость удобством и надежностью.

Как подобрать размер шлема.
К выбору размера шлема стоит подходить с терпением и ответственностью. Так как шлемы имеют внутреннюю мягкую подкладку из поролона, они обладают свойством "разнашиваться", в связи с чем нужно подбирать шлем, как можно более плотно сидящий на голове. Шлем не должен сильно сжимать затылок и виски, вместе с тем нужно чтобы он как можно плотнее фиксировал лицевую часть и даже сдавливал щеки, так как именно в районе щек и скул расположен самый толстый слой мягкой подкладки, который усядет больше остальных частей шлема. При покупке не торопитесь, рекомендуется походить в шлеме 5-10 минут и оценить его посадку на голове.

Компания «Мотопитер» рада предложить большой ассортимент кроссовых шлемов, от ведущих производителей. Представлены модели кроссовых шлемов в комплекте с визором (см. эндуро шлемы). Вы всегда сможете подобрать и купить нужный Вам шлем по приятным ценам, а также подобрать к нему кроссовую маску.